T3 航站楼与卫星厅
深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的宝安区。T3 航站楼伸向停机坪的十字形指廊、蜂巢状金属表皮和大片采光空间，让这座机场从空中和室内都很容易辨认。航站楼南侧连接地面交通中心，城市轨道、城际铁路和道路交通由此接入机场。
T3 承担值机、安检、到达和大部分候机流程，卫星厅则位于机场空侧。T3 使用 301 至 378 号登机口，卫星厅使用 501 至 583 号登机口。前往卫星厅的旅客在 T3 完成安检后，沿标识到捷运站乘车，无需离开机场重新办理陆侧手续，但应把捷运与步行时间计入登机安排。
航站楼内的楼层与登机口
T3 的值机、出发、到达和地面交通分布在不同楼层。面对连续的白色立柱和蜂巢状顶棚，最有效的定位方式是同时看楼层、功能区与门号，不只依赖手机地图上的平面位置。
航班信息屏和登机牌会标出 T3 或卫星厅登机口。5 开头登机口需要增加一段候机区内的捷运与步行时间；同行者行动较慢、携带儿童或有较多随身行李时，应预留更多时间。机场提供电梯和无障碍通道，具体协助服务可提前向航空公司或机场确认。
地面交通中心（GTC）
取完行李后，沿“地面交通中心”或 Ground Transportation Center 标识进入 GTC。这里是与 T3 相连的综合换乘建筑。地铁 11 号线和穗深城际位于地下层，出租车、网约车、机场快线、长途巴士和码头摆渡则从不同楼层与门区发车。
当前官方指引将出租车引向 13 号门方向，网约车主要引向 15 号门方向，机场快线售票和乘车集中在 17 号门附近。现场可能因施工、节假日或交通组织调整改变排队区，抵达后仍应以 GTC 指示牌为准。预约网约车时，核对 A 区或 B 区、车牌和上客通道，能减少司机与乘客隔着楼层等待的情况。
地铁 11 号线进城
地铁 11 号线从机场站向东经过宝安、前海湾、南山、后海、车公庙和福田，继续到岗厦北。酒店位于前海、南山科技园、后海或福田中心区时，这条线通常能够直达附近或只需一次换乘；前往罗湖、华强北、深圳北站、盐田、龙岗或坪山，则要根据酒店位置换乘其他线路。
11 号线设普通车厢和商务车厢，两者使用不同票价规则。进入商务车厢前需购买或验证相应车票，普通单程票不能直接当作商务车厢车票使用。线路末班车、快慢车安排和临时延时会变化，出发当天应在深圳地铁官方渠道核对。
深夜抵达的交通选择
出租车与网约车提供全天上客服务，适合直接送到酒店门口。出租车按现场队列乘坐；网约车需要准确找到平台分配的上客区。酒店名称容易重复时，把中文名称、完整地址和电话保存在手机里更便于核对。
机场快线是机场巴士体系，不是铁路列车。当前线路覆盖福田、南山、龙华、龙岗、坪山等方向，其中部分服务填补深夜和清晨的地铁空档。线路、停靠点和运营时段调整频繁，可在 GTC 17 号门附近服务柜台或机场官方页面查看当日安排。多人同行、行李较多或酒店离巴士站仍有较长步行时，可以比较整车费用与末段接驳。
前往香港、澳门与周边城市
GTC 地下层的深圳机场站属于穗深城际，可用于前往东莞等沿线区域。它与地铁 11 号线是两套票务和乘车系统，按照“城际铁路”标识进站，并以铁路售票渠道显示的车次为准。
机场也有前往香港方向的跨境巴士，GTC 内购票后从指定门区乘车。不同线路可能前往香港市区、香港国际机场或主题乐园周边，也可能经过不同口岸。购买前核对终点、过关证件、行李规则和预计边检时间。
前往机场码头需乘摆渡车离开 T3。客船使用实名票，澳门及其他水路目的地的班次会随日期调整，并涉及有效出入境证件和停止检票时间。跨境巴士与客船都应在出发当天查看机场官网或现场柜台信息。
